[心得] 電子發票的碎碎念: 紙本發票x電子發票x載具

楔子:

公司附近的萊爾富開始試辦電子發票

以下純屬個人關於電子發票的碎碎念...

上圖為本期入手的三種發票

(A) 傳統二聯式發票:

直接附上發票號碼+消費明細

(B) 現金消費/載具未註冊:

熱感應紙的電子發票+消費明細

(C) 已註冊的載具消費:

只附消費明細, 消費紀錄需自機台查詢

對終端消費者來說,

比較(A)領一張普通紙 與(B)領一張普通紙+一張熱感應紙

可能會覺得推行電子發票有違環保的初衷

但考量非終端的情況...

1. 傳統二聯式發票, 另一聯亦為紙本, 電子化後可減去此存聯的使用

2. 傳統發票若該期的發票沒用完, 剩下空白發票基本上與廢紙無異

3. 傳統空白發票亦須藉由貨運傳遞, 往返上亦有運輸成本

在綜合考量之下, 電子發票的確有其降低成本以及環保的優勢.

但不可否認, 對消費者而言,

除了熱感應紙保存上的疑慮外, 小的目前認為最大問題在於載具/消費紀錄資料電子化

1. 載具:

目前最常見的載具為台北捷運的悠遊卡.

悠遊卡自從提供小額消費的服務後即脫離"交通卡"的侷限, 在便利商店上蔚為風行.

但悠遊卡的發行單位-台北智慧卡公司-, 實為具官股色彩的民營公司, 任何消費金額皆須被智慧卡公司抽成後才繳給商家(大至7-11超商, 小至計程車司機). 換言之, 金流系統利益近乎壟斷 (據96年股東結構, 台北捷運公司+台北市政府占40%, 其餘為公車/銀行/電腦系統商), 似有反托拉斯之疑慮?

ps. 若哪天台北智慧卡公開發行股票, 想必是個值得長抱的定存股 囧...

2. 消費紀錄資料電子化:

在無歸戶的情況下使用已註冊的載具消費, 消費紀錄需消費者自商家機台查詢, 是7-11請至i-Bon, 全家請至Famiport, 萊爾富請至Life-ET查詢消費/中獎紀錄, 且目前中獎紀錄無主動告知功能.

至於財政部的歸戶整合系統, 原則上在載具規戶後能免去上述的麻煩, 但...

1)介面友善度暫且不論, 使用仍承襲了咱們政府機關的一慣風格- 請認明使用Windows....

2)需備自然人憑證才能執行註冊, 在問此憑證的使用者是否普及前可能要問此憑證的被認識度?

另憑證申請時間為政府機構上班時間, 更加深了其普及的難度....

(個人報稅都靠它, 不否認有其方便之處)

3)記名消費紀錄全數建檔, 資料安全把關?

======= 同場加映: 全聯版電子發票 =====

由全聯福利卡作為載具, 也承襲了全聯社的一貫傳統"只收現金"

網站上具完整的消費紀錄以及中獎通知設定(簡訊+電子郵件),

可說是目前電子發票的極致,連消費明細都省掉了 XD